C485-D duwboot

De Conver C485-D is een stabiele, robuuste duwboot die zeer geschikt is voor het duwen en trekken van beunbakken. Door de geringe afmeting van de C485-D is deze de ideale duwboot voor het uitvoeren van diverse soorten baggerwerkzaamheden. Zelfs baggerwerkzaamheden in ondiepe of smalle watergangen zijn geen probleem voor deze compacte duwboot. Een vaarbewijs is dan ook niet nodig om de C485-D te bedienen. C485-D is voorzien van een Stage V motor en voldoet daarmee aan de laatste emissie-eisen en regelgeving.

Deze krachtige duwboot is uitgevoerd in 4mm staal en de cascohoeken zijn voorzien van extra slijtstrippen. Voor optimaal zicht op de werkzaamheden is de C485-D uitgevoerd met een sta-cabine.

De C485-D duwboot voorzien van twee netjes weggewerkte staalkabels met spancilinders voor het aankoppelen van beunbakken. Aan de achterzijde van de duwboot is een aanvaarbeveiliging rond de vijzel aangebracht om schade te voorkomen.

De Conver duwboot is voorzien van de juiste certificering voor binnenvaart. Tevens is de C485-D geschikt voor de aankoppeling van een ponton voor onderhoudswerkzaamheden en/of klein transport over water.

Specificaties

Afmetingen (l x b x h): 4,80 x 1,55 x 0,95 m
Materiaal:  4 mm Ultra Hoog Sterkte staal
Gewicht:  
Diepgang: ca. 0,4 m
Kleur: Oranje RAL2004 / Grijs RAL7012
Motor: Watergekoelde 4-cilinder met 50.4kW/68.5pk
Emissieklasse: EU Stage V
Brandstofverbruik: 4 – 5,5 L/u
Koelsysteem: Vlakkoeling
Elektrische installatie: 12 V
Voortstuwing: Enkele 400mm hydraulische anti-wikkel vijzel
Besturing: Bekrachtigd met een 2x 50° stuurhoek
Hydraulische installatie: 1x Load-sensing pomp en 1x tandwielpomp met (semi-)proportionele ventielen
Brandstoftank: 50 L
Hydrauliektank: 95 L met zuig- en retourfilter. Met geïntegreerde oliekoeling
Hydrauliekolie: Univis N46
Maximum vaarsnelheid: 7 km/u
Meer weergeven

Voordelen van de C485-D duwboot:

  • Stabiele en robuuste duwboot uitgevoerd in 4mm staal 
  • Geschikt voor het duwen van beunbakken
  • Voorzien van twee staalkabels met spancilinders voor het aankoppelen van beunbakken
  • Waterdicht schot tussen het bestuurders- en motorcompartiment
  • Cascohoeken voorzien van geïntegreerde versterkende slijtstrippen